后缀为HT1的GSWC高温深沟球轴承填充有高温膏，

达到一定温度后硬化并留下粉末。

使用 HT1 润滑的轴承适用于低速和高达 350°C 的温度，

但根据应用情况，必须在 12 至 18 个月后重新润滑或更换。

所有 HT1 轴承都可以打开，在一侧 (ZR) 或两侧 (2ZR) 带有防护罩。

所有高温深沟球轴承都具有以下优点：

增加径向间隙（C5 的倍数）作为对生产货物 （轨道、运输单元）

温度引起的变形的补偿

温度高达 250°C 的热稳定性

磷酸锰涂层 （根据 EN ISO 9717）

确保增强的防腐蚀保护、良好的润滑剂附着力

和更好的运行性能

铆接钢板保持架

在低摩擦下提供高稳定性

种类繁多

6000 ... 6020

6200 ... 6220

6300 ... 6320

要求可以办到：

特殊润滑

不同尺寸

不同类型的笼子

后缀为HT2的GSWC高温深沟球轴承填充有特殊润滑脂。

使用 HT2 润滑的轴承适用于低速和高达 280°C 的温度。

根据应用，这些轴承可免维护运行长达 5 年。

所有 HT2 轴承都可以打开，在一侧 (ZR) 或两侧 (2ZR) 带有防护罩。

所有高温深沟球轴承都具有以下优点：

增加径向间隙（C5 的倍数）作为对生产货物 （轨道、运输单元）

温度引起的变形的补偿

温度高达 250°C 的热稳定性

磷酸锰涂层 （根据 EN ISO 9717）

确保增强的防腐蚀保护、良好的润滑剂附着力

和更好的运行性能

铆接钢板保持架

在低摩擦下提供高稳定性

种类繁多

6000 ... 6020

6200 ... 6220

6300 ... 6320

要求可以办到：

特殊润滑

不同尺寸

不同类型的笼子

后缀为HT2X的GSWC高温深沟球轴承填充有特殊润滑脂。

使用 HT2X 润滑的轴承适用于低速和高达 320°C 的温度。

根据应用，这些轴承可免维护运行长达 5 年。

所有 HT2X 轴承都可以打开，在一侧 (ZR) 或两侧 (2ZR) 带有防护罩。

所有高温深沟球轴承都具有以下优点：

增加径向间隙（C5 的倍数）作为对生产货物 （轨道、运输单元）

温度引起的变形的补偿

温度高达 250°C 的热稳定性

磷酸锰涂层 （根据 EN ISO 9717）

确保增强的防腐蚀保护、良好的润滑剂附着力

和更好的运行性能

铆接钢板保持架

在低摩擦下提供高稳定性

种类繁多

6000 ... 6020

6200 ... 6220

6300 ... 6320

要求可以办到：

特殊润滑

不同尺寸

不同类型的笼子

后缀为HT3的GSWC 高温深沟球轴承填充有固体化合物。

在运行时，化合物的小颗粒会不断流失并润滑轴承。

填充有 HT3 的轴承适用于低速和高达 300°C 的温度。

根据应用，这些轴承可免维护运行长达 6 年。

所有 HT3 轴承仅提供两侧带防护罩 (2ZR)。

 

所有高温深沟球轴承都具有以下优点：

增加径向间隙（C5 的倍数）作为对生产货物 （轨道、运输单元）

温度引起的变形的补偿

温度高达 250°C 的热稳定性

磷酸锰涂层 （根据 EN ISO 9717）

确保增强的防腐蚀保护、良好的润滑剂附着力

和更好的运行性能

铆接钢板保持架

在低摩擦下提供高稳定性

种类繁多

6000 ... 6020

6200 ... 6220

6300 ... 6320

要求可以办到：

特殊润滑

不同尺寸

不同类型的笼子